SPN Société de Prestations Nautiques Z.A.Route du Clos du Moulin 44420 Piriac sur Mer / RC Saint-Nazaire 500 100 144
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Techniciens du Nautisme. Maritime et Fluvial
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Confort . Innovation . Sécurité . Plaisir de naviguer.

Devis clair et détaillé. Maîtrise d'œuvre, Réalisation des travaux. Suivi de chantier.

État des lieux. Check-up du navire.
Étude et propositions techniques.

Membre du groupement NAUTIC easy

Nos réalisations

Refit total d'un Golif intérieur extérieur.

 

Après un total démontage du bateau, traitement époxy, fabrication ou réparation des parties endommagées, laque, accastillage, vernis, refit du safran ... livraison.

Passionnée, l'équipe SPN sait être à l'écoute de vos projets, trouver des solutions techniques et les réaliser.

Intervention dans le refit du prestigieux 12 m JI " FRANCE I ".


Remise en état et pose de l'accastillage.SPN assure la mission de maître d'oeuvre pour l'ensemble des finitions intérieurs et extérieurs, l'accastillage, plomberie, électricité / électronique, et le système de barre. Vernis intérieur, stratification du pont, cycles complets peintures et laque de pont, oeuvres vives et oeuvres mortes. Laque du mât sous tunnel.

Laque Awlgrip

Laque de coque d'un Centurion.

Inox
Portique
Balcon

Oeuvres-vives.
Oeuvres-mortes
Traitement anti-osmose.
Traitement Époxy.
Laque et Déco de coque.
Cabine de peinture chauffée

Refit d'un Muscadet

Transformation d'un dériveur en quillard. Dépose de la dérive, fabrication et pose d'une quille. Traitement époxy et laque.

Confort à bord
Aménagements
Vernis
Vaigrage

SPN, Préparateur pour le Figaro, le Vendée Globe et la Route du Rhum.

Plan de pont Accastillage
Pont en teck

Gestion d' énergie
Fluides
Eaux noires
Eaux grises

Refit de quille.

Démontage, redressage et stratification sous vide de la quille en plomb d'un Centurion 36,suite à un choc contre un enrochement.

Rail d'écoute de GV cintré.

Adaptation d'un rail d'écoute cintré pour chariot à billes sur une ancienne structure.

Conception et réalisation d'une colonne de barre.

Modification du système de barre d'un First 36. Réalisation de la colonne de barre en aluminium, sur mesure. Remplacement de la barre franche

Refit total d'une péniche d'habitation.

Mise à nu de la péniche. Traitement anticorrosion. Fabrication et pose des aménagements. Installation électrique.

Préparation et mise en place d'une dérive composite bois époxy

d'un dériveur lesté Kismayo avec système de commandes ramenée au cockpit. La dérive nous est arrivée sortie d'usine, nous l'avons stratifiée époxy sous vide et enduite, nous avons mis en place les serrures et les manoeuvres textiles. Puis montage à bord.

Donnez un coup de jeune à votre bateau!
Pièce d'étrave